运输车场地驾驶训练考核评判系统_北斗系统部队驾驶人场地驾驶技巧测验系统_北京理工伟业公司生产研制
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运输车场地驾驶训练考核评判系统

一¶••⊿运输车场地驾训系统

      运输车驾驶人场地驾驶技巧测验训练系统是参照公安部第123号召《机动车驾驶证申领和应用规定》以及最新《机动车驾驶人测验内容和方法》GA1026-2012的请求,最新设计研发的创新型驾驶培训科技化训练管理系统••。系统搭建快速方便¶••⊿整体性能稳固可靠¶••⊿设计功效及评判指标完整符合场地驾训实际测验请求••。
      运输车驾驶人场地驾驶技巧测验训练系统采用先进的GNSS卫星导航定位技巧,以实时动态差分测量技巧(Real-time kinematic)为基础,参照最新的驾驶培训科目二场地电子化测验请求和评判标准针对运输车驾驶训练和考核请求进行设计开发,实用于运输车辆驾驶培训场地驾驶技巧模仿测验及仿真训练••。

 

      运输车驾驶人场地驾驶技巧测验训练系统所应用的定位测验评判技巧和目前公安车管所所采用的主流技巧方案一致,利用实时动态差分(RTK)测量技巧,实时获取车辆运行中的正确地位和车辆状态传感器数据,并联合训练场电子地图与虚拟传感器进行比对,能快速正确断定并输出测验训练评判成果••。系统能快速精准的断定车辆是否压线¶••⊿车身是否出线¶••⊿车辆是否后溜或途中是否停车等科目二场地测验训练情况••。
参照现行的公安部科目二场地测验请求,场地训练系统支撑下列测验项目标主动检测和评判:
1¶••⊿倒车入库;
2¶••⊿牵装入库;
3¶••⊿单/双边桥通行;
4¶••⊿直角转弯;
5¶••⊿限宽门通行;
6¶••⊿定点/定位停车;
7¶••⊿模仿铁路平板车牵装;
8¶••⊿模仿舰船高低装;
9¶••⊿错位巷道进退;
10¶••⊿模仿凹凸路(驼峰路)驾驶;
11¶••⊿ “8”字路行进;
12¶••⊿限定区域掉头;
13¶••⊿快速移位长距离倒车;
14¶••⊿“S”形路倒车;
15¶••⊿齿形路行进;
16¶••⊿“N”形路驾驶••。

二¶••⊿系统优势

(1)系统构建机动,定位精准(厘米级),测验项目评判正确;
(2)全功效的场地驾驶测验评判设计,能正确断定车辆行驶轨迹及车身压线碰线情况,系统还支撑中途熄火¶••⊿灯光¶••⊿安全带应用等行驶安全所涉及的操作项目全功效评判••。
(3)系统全程语音主动播报,可预置多条科目二测验项目线路,系统具有模仿测验和专项训练两种应用模式••。
(4)系统具有壮大的扩大性,能进一步扩大训练收费管理¶••⊿车辆管理¶••⊿训练预约管理¶••⊿数据统计¶••⊿成绩单打印等驾校场地的各种训练管理功效••。
(5)系统能最大化节俭场地设备和基础建设投入,有效的进步场地应用效率和利用率;
(6)适应各种教学车型,场地免掩护,管理成本低,无耗费配件;
(7)系统升级扩大能力强,可随时增减和配置评判项目;
(8)系统稳固性高,系统硬件设备少,不受雷电雨雾影响,环境实用性强;
(9)无需进行场地基础改革¶••⊿安装传感器以及铺管埋线等,即装即用;

三¶••⊿系统相干设计根据

 《机动车驾驶人测验内容和方法》(GA1026-2012)
 《机动车驾驶人测验系统通用技巧条件第1部分:总则》(GA/T1028.1-2012)
 《机动车驾驶人测验系统通用技巧条件第3部分:场地驾驶技巧测验系统》(GA/T1028.3-2012)
 《机动车驾驶人测验场地及其设施设置规范》(GA1029-2012)
 《机动车驾驶人测验场地和测验系统应用验收规范第1部分:测验场地》(GA/T1030.1-2-2012)
 《机动车驾驶人测验场地和测验系统应用验收规范第2部分:测验系统》(GA/T1030.2-2012)

四¶••⊿系统架构

场地驾驶技巧模仿测验训练系统采用目前最先进的技巧架构,系统通过对卫星差分定位信息¶••⊿惯性导航数据以及随车传感器等多重数据融合处理,实现在全环境下的自主准确测量••。

要害词:
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